【快播報】奔馳EQC車主被特斯拉銷售嘲笑,本以為能獲得網友同情,卻~
(資料圖片僅供參考)
近日,一名奔馳EQC的車主被特斯拉銷售嘲諷,更是引起各大網友的討論,有說特斯拉銷售態度差,也有說車主也是大冤種,究竟什么回事?我們一起分析一下!
原來,該用戶打算想買臺新能源車型,一個月前曾去特斯拉體驗店體驗試駕了,但后來對比下來,該用戶還是選擇了奔馳的EQC,當特斯拉銷售回訪時,車主如實回答自己已經買了奔馳EQC,卻遭到特斯拉的銷售嘲諷,還說到:“奔馳的電動車,哎喲媽??!”
后來,車主覺得特斯拉銷售這種態度很不好,再加上車主認為特斯拉在業界的口碑也沒那么好,所以就將個人觀點發上短視頻平臺上。本以為發該視頻能獲得廣大網友的支持,卻沒有想到也被廣大網友嘲笑,還有網友表示“買EQC真的是大冤種”!
從這件事情來看,其實影響力并不大,但對車主的侮辱性就極大,其實車主選擇產品是沒有對與錯的,可以說該車主也是個受害者!
據了解,奔馳EQC是奔馳GLC的一款“油改電”的電動車,并不是從純電平臺打造,受電池組的影響,該車電池導致車輛底盤低,車窗線內高外地等問題,但有一說一該車的用料對比特斯拉還是非常厚道的,該車的指導價高達:49.17-57.19萬元,但由于銷量慘淡,該車目前經銷商的優惠可達15萬元。
在國內燃油車中奔馳是大家認可的豪華品牌,但說到電動車,大家就會認為有這個錢我寧愿買國產電動車,這樣的一線豪華品牌為什么遭遇這種情況?
很簡單,首先奔馳為了快速擴大新能源產品,推出了很多“油改電”的產品,比如EQC、EQB,但這些產品都有個特點就是貴!而且沒有賣點,之所以說沒有賣點,是因為同價位的國產車無論配置、用料、科技化都能甩開奔馳的競品,而且到了這種價位的自主品牌,在行駛品質上都能得到一定的保證。
再加上信息化時代,消費者還是會對產品做一些功課,現在大家買新能源車型都會比較注重采用什么平臺,看到“油改電”大家肯定就覺得是割韭菜的,雖然目前奔馳全新電動化平臺下有EQS和EQE在售,但由于價格太高,再加上奔馳在燃油車時的口碑也并不好,導致品牌受損嚴重,估計這兩款車短期內銷量并不好。
皆車點評:雖然國內自主豪華電動車的配置都非常高,非常有賣點,獲得不錯的銷量,但在機械部分上很多自主品牌,還是不及外資品牌的,可能這也是外資品牌和自主品牌同價位差異化的地方,不過我相信在未來自主品牌在這方面并不會拉開很大的差距。
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