天天精選!10月起,家用汽車或將迎來“車船稅”新調整,燃油車車主需要關注
引言
(資料圖片)
隨著我國制造業的發展,汽車生產技術得到了大幅提高,越來越多的汽車品牌出現在市場當中。
在不斷競爭的背景之下,汽車的價格被越壓越低,變得越來越親民,所以有很多家庭都看著時機購入了小汽車,來作為日常通勤代步的工具。
但俗話說,買車非常容易,養車可就難了,因為后續有著諸多開銷,甚至遠遠高于購車款。在買車之后,需要為車輛購置保險,并且還要支付一定的保養維修費用,停車、加油成本也是不小的數目,這讓很多車主感到十分頭疼。
如今,相關部門發出公告,將對家用汽車的車船稅進行一些調整,并且從10月開始實施,燃油車車主必須保持高度關注。
什么是車船稅?
眾所周知,在購買了汽車之后,想要順利上路,必須要做很多準備工作,其中就包括上保險。相信很多人都聽說過交強險,除此之外,還包括第三方責任險和車損險,這對很多車主來說,都擁有購買的必要。
在這其中,交強險是很多人非常熟悉的,顧名思義,這是需要強制購買的,如果沒有購買,就不能上戶上牌,那么如此一來,就根本不能上路行駛。
而相關部門這次調整的車船稅,其實屬于交強險的分支,根據不同排量,汽車需要繳納不同的車船稅。
在最近幾年,能源汽車市場十分火爆,越來越多的車主將目光放到了新能源汽車上,但受于電池技術的制約,新能源汽車仍然無法取代燃油汽車,所以燃油汽車還是主流,占有著較大的市場份額。在汽車運行的過程當中,會產生尾氣排量,而不同汽車的尾氣排放量有所不同,根據這個排放量,相關部門制定了車船稅繳納標準,在通常情況下,家用私家車繳納的稅務額度在480元到660元左右。
調整之后,又需要繳納多少車船稅呢?
根據新規來看,車船稅的調整標準其實提高了不少。在新規發布之前,家用普通小轎車每年基本上只需要繳納480元左右的車船稅,而現在卻達到了660元。
那車船稅是怎樣進行計算的呢?前面也提到了,根據排放量的不同,繳納車船稅的費用不同,排量越高,費用就越高,這就類似于電價的計算,采用的是階梯計算方法。
如果一輛汽車只有1.0升左右的排放量,調整之后的車船稅在60元到360元左右,排放量在1.03到1.6升之間的汽車,調整之后的車船稅為300元到500元左右,如果排放量超過了1.6升,但又在2.0升以下,那么最低需要繳納360元的車船稅,最高為660元。
這樣來看,如果車輛的尾氣排放量低于2.0升,那么繳納的車船稅并不是太高,很多人還是可以接受的,但如果超過了2.0升,金額將會實現大漲,很多人對此難以接受。
比如排放量在2.0升到2.5升之間的汽車,每年最高可以繳納1200元的車船稅,最低也是660元,而排放量在2.5升到3.0升之間的汽車,費用更加可怕,甚至達到了1200元到2400元左右。還有一些汽車的尾氣排放量超過了3.0升,那么每年需要繳納幾千元左右的車船稅,這部分支出還是非常巨大的。
我國之所以會將車船稅的收費標準進行提高,是為了走可持續發展之路,推動環保事業的發展。
而這種收費方式非常類似于階梯電價計算,只要電量用得越多,那么單價就越高。在相關部門提高稅收之后,很多人會為了節省開支,而選擇盡量少開車出門,又或者是乘坐公共交通工具出門,這就踐行了綠色出行理念。
除此之外,也有利于我國新能源汽車的發展,讓更多的人選擇購買新能源汽車,畢竟在很多方面,能源汽車有著很大的優勢,受到不少消費者的青睞。
國家之所以會制定一系列的政策,包括調整車船稅,也是因為車船稅對于汽車發展方面有著一定的負面影響,對其進行政策調整之后,更加符合車主們的利益,這樣的調整是正向且積極的。
小結
在全球不斷變暖的趨勢之下,環保問題已經成為了重中之重,也是很多國家想要積極解決的問題,提高車船稅就是解決措施之一,能夠促進我國環保事業的發展。如果車主想要節省這部分開支,那么可以選擇采用低碳出行方式,比如騎電動車或者自行車出門,這還可以有效避免很多麻煩。
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