2022年10月21日，以“氫啟未來”為主題的現代汽車集團H-Class技術公開課首站活動在北京首鋼園正式舉辦。作為現代汽車集團所打造的全新技術品牌IP，H-Class技術公開課旨在通過氫能知識的傳授來不斷加深傳播現代汽車集團全球領先的氫能技術、產品和生態體系?，F代汽車集團（中國）品牌營銷總監印庸壹、現代汽車集團（中國）公關部部長吳雁冰參加了此次活動并發表講話，北京理工大學副教授、碩士生導師孫立清教授在氫能課堂之上進行了技術知識分享。

現代汽車集團（中國）品牌營銷總監印庸壹表示：“H-Class技術公開課是現代汽車集團打造的全新技術品牌IP，H不僅代表著現代汽車集團，也是氫元素的化學符號。我們通過課堂的形式，讓大家進一步了解氫能的環保特性以及氫燃料電池車的安全性。未來計劃根據情況推出普及電動化技術的E-Class、高性能技術的N-Class等系列課程?！?/p>

現代汽車集團（中國）品牌營銷總監印庸壹

(資料圖)

H-Class技術公開課開講啦，揭秘現代汽車集團“氫能密碼”

在全球節能減排的大背景之下，氫能產業發展熱潮勢不可擋。氫能的開發與利用正在引發一場深刻的能源革命，氫能也正在成為破解能源危機，構建清潔低碳、安全高效現代能源體系的新密碼。身為氫燃料技術全球領導者，現代汽車集團為更好、更深刻地傳播氫能技術，助力中國構建氫能社會，打造了全新技術品牌IP——現代汽車集團H-Class技術公開課。

課堂之上，來自北京理工大學的副教授、碩士生導師孫立清教授和知乎人氣PU主林林針對氫能的基礎知識、氫燃料汽車的發展以及氫能技術的最前沿信息做了分享。孫立清教授在現場通過進行氫能趣味互動實驗，讓氫能知識以“看得見摸得著”的方式加以傳遞。知乎人氣PU主林林也與眾多媒體學員分享了氫能理論“脫口秀”，進一步普及氫能與氫燃料電池車原理，為可持續發展未來添磚加瓦。

北京理工大學的副教授、碩士生導師孫立清教授進行氫能趣味互動實驗

孫立清教授在授課當中講到：“氫氣和氧氣結合發生化學反應，就會產生電和水。如果對水進行電解便會獲得氫氣和氧氣，這個簡單的化學原理就是氫能源的運用核心。如今氫能所處的地位就像5-10年前的鋰電池和光伏，氫燃料汽車就像10年前的電動車。氫燃料電動車從底層邏輯上，符合人類能源演化的方向，是人類最清潔的能源解決方案?！?/p>

現代汽車集團H-Class技術公開課的設立宗旨是讓更多人群能夠認識氫、了解氫和接觸氫，讓大家更快地接受氫燃料電池產品，享受其所帶來的優質體驗?，F代汽車集團在氫能領域具有深厚的歷史，憑借領先的技術形成全面的產業鏈，并且擁有成熟的產品，在韓國已經形成商業化運營。所以現代汽車集團有責任，更有義務將氫能技術普及。

現代汽車集團（中國）公關部部長吳雁冰表示：“現代汽車集團自1998年就設立現代汽車燃料電池開發部門，迄今為止，已有24年對于氫能的研發歷史，率先掌握了先進技術，形成了全方位的氫能解決方案。自2013年推出ix35 FECV后，還陸續推出了NEXO、氫燃料電池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell等產品，已經形成了‘乘商并舉’的全產品陣容?！?/p>

現代汽車集團（中國）公關部部長吳雁冰

現代汽車集團作為全球氫能技術的集大成者，氫燃料電池系統在環保性、前瞻性和安全性方面均做到了行業領先地位。氫燃料電池系統（車用）曾榮獲“沃德十佳發動機”稱號，具有模塊化、精簡化、輕量化的特點，經專業檢測機構認證，發電效率可達62%以上，處于全球領先水平。此外，現代汽車的氫燃料電池車為保障安全性，儲氫罐的內表面由聚酰胺內襯制成，可最大程度地減少氫氣泄漏。外表面由碳纖維復合塑料制成，可承受高達700bar的壓強。儲氫罐經過各種試驗，獲得了國際專業機構的安全認證。其中包括跌落試驗、槍擊試驗以及火燒試驗等等。

“全方位氫能解決方案”引入中國 共同助力零碳出行體驗

課堂之外，現代汽車氫燃料電池車NEXO中國版成為了此次活動的另一個重頭戲。作為現代汽車集團在氫能領域技術的集大成之作，NEXO中國版已于今年4月取得了新能源汽車牌照，并計劃于今年內正式引入中國。此外，NEXO中國版現已正式登錄工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第五十七批），在為中國消費者帶來真正的“零碳排放”環保出行新體驗進程中又邁出了重要的一步。

NEXO中國版在動力層面，擁有161馬力（120 kW）的最大功率和395N·m的最大扭矩。與此同時，在續航里程及補能方面，NEXO中國版也都有著優異的表現。充滿氫的情況下，CLTC-P工況下續航里程可達550公里，加氫過程也僅需短短5分鐘，完全解決了新能源汽車補能時間過長和續航焦慮等問題。

現代汽車氫燃料電池車NEXO中國版

相比NEXO中國版更早落戶中國的，是現代汽車集團在2021年初開始建設的全球首個海外氫燃料電池系統生產和銷售基地——“HTWO廣州”。這是一座包含氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地，同時也是中國首家大型氫燃料電池系統生產專用工廠。目前，“HTWO廣州”建設進展順利，已開始試運行，計劃今年底竣工投產，投產后將向汽車、船舶、軌道交通、發電等多個領域提供全球領先的氫燃料電池系統。

現代汽車氫燃料電池系統生產與銷售基地“HTWO廣州”計劃于年底正式竣工

為加快推動氫能社會的到來，現代汽車集團還以氫燃料電池系統專屬品牌HTWO為基礎，與全球多個氫能、能源和物流企業達成戰略合作，在制氫-儲氫-運氫-用氫幾乎所有氫能產業鏈條節點上都進行了精細化布局。以實現“氫能愿景2040”，致力在2040年前實現氫能普及至“每個人、每件事、每一處”，構建一個全球性的氫能社會。

首堂H-Class技術公開課圓滿結束，未來還將走進上海、廣州地區，將“終極清潔能源”氫能的技術優勢向更多用戶人群傳遞。值得一提的是，今年是現代汽車集團入華20周年，20年間，現代汽車不斷耕耘探索、展露鋒芒。通過引入氫燃料電池車、打造氫燃料電池工廠等系列措施，加速氫燃料電池技術與產品的本土化，積極助力中國實現碳中和。站在新起點上，現代汽車集團將勇擔氫燃料電池車發展使命，開啟全新征程。

關鍵詞： 現代汽車 氫燃料電池 品牌營銷