在眾多新勢力造車和主機廠切換新能源賽道的過程中，不同品牌營銷重點具有差異化。例如在智能、安全、設計等重點標簽的排序上，新勢力造車更傾向于把設計和智能放在首位。而在近日比亞迪e平臺3.0技術講座上，我們看到了安全和智能仍然是比亞迪營銷的重中之重，而這兩個標簽也恰恰符合中國絕大多數消費者的購買權重。

閉眼買放心開，三大法寶助力安全

【資料圖】

說到比亞迪整車安全，一定要介紹一下比亞迪歷時5年、耗資百億推出的純電整車架構平臺化的全新e平臺3.0。從底盤層、高壓層、低壓層、車身層，全面整車架構開發，突破了電動車的性能短板，賦予電動車高級別的智能進化能力，徹底釋放智能、電動化潛力。在整車安全的提升中，比亞迪有三大法寶為消費者的出行安全保駕護航。

首先要提到的是在業界具有較高知名度的刀片電池，刀片電池采用高安全磷酸鐵鋰化學體系，杜絕電池熱失控，輕松通過電池安全領域的“珠穆朗瑪峰”——針刺測試；電池包通過電芯與托盤、上蓋進行粘連，形成類蜂窩鋁板的“三明治”堅固結構，可承受50噸重卡碾壓極端測試；刀片電池超大長寬比的創新結構，不僅實現了從電芯到整包的直接集成，還大幅提高了電池系統的能量密度和體積利用率?？偠灾?，刀片電池具備超級安全、超級強度、超級續航、超級低溫、超級壽命、超級功率六大特征，其電池包具備擠壓不起火、不爆炸特性，并通過了模擬碰撞，抗壓強度等測試。它完美解決了電池能量密度和安全相互制約的行業難題，成為業內領先的動力電池解決方案。

其次，要講一下刀片電池的完美搭檔——CTB技術，它是在“蜂窩“中找到靈感，結合刀片電池獨有的長方體結構和超級強度，衍生出“類蜂窩鋁”結構，帶來電池成組技術里程碑式的革新，通過將刀片電池包與車身剛性連接，二為一形成完整體，并取消傳統的車身地板設計，將地板（電芯上蓋）-電芯-托盤三者與車身集成，形成高強度的“整車三明治”結構。

最后在提升整車安全方面，除了結構安全，電氣安全設計也尤為重要，比亞迪建立了從電芯到整車的多維度電氣安全保護，涉及絕緣檢測、漏電保護、短路保護、泄壓保護等措施，保證在碰撞、涉水等極端工況整車安全。

極智體驗 賦能智慧

當然，比亞迪e平臺3.0不止助力安全，還為智能駕駛賦能。e平臺3.0能夠輕松將路面感知能力和視覺感知能力有機融合，打破過往的算法局限。在安全的前提下，從域控制電子電氣架構、車控操作系統BYD OS以及積累的閉環生態能力輸出穩定可靠的底層能力，提升智能駕駛體驗。與此同時，e平臺3.0預留了各類自動駕駛的硬件接口，可靈活配置全球最頂尖的自動駕駛方案，定制個性化出行體驗。

其中，車控操作系統OS(Operating System)，采用面向服務的軟件架構（SOA），體現了高內聚、低耦合、高可靠、低延時等技術特點，并對車路云網一體化的未來應用提供了方案和接口，實現了多項整車功能安全技術，可以充分滿足車身電子、底盤控制、動力系統、智能駕駛等多領域的應用。此外，iTAC智能扭矩控制系統則是針對電動車特性打造的車輛扭矩控制系統，電動車上所采用的電機則可以更快采集輪端信息，通過電機旋變傳感器，輪端每一圈可分成4096個采集位，信息采集速度和精度大大提升。像這樣的操作系統和控制系統在e平臺3.0上不勝枚舉，與此同時比亞迪還非常注重能源效率的提升。

底層邏輯 開發能源效率

比亞迪不僅在營銷的重點上有自己的優先排序，同時品牌注重開發能源效率的底層邏輯，從而上升到整車系統層級的融合創新，構建了涵蓋整車、系統到零部件的全層級高效設計開發體系，打破了驅動、充電、熱管理等系統分立的邊界，讓電動車能力更強大，整車的能耗更低，續航更長，空間更大。

憶往昔，比亞迪電動力總成從1.0時代的分散獨立設計，到2.0時代的電驅動三合一和充配電三合一，在比亞迪純電動汽車的發展歷程中都起到關鍵作用。進化至今，依托全新e平臺3.0突破動力總成電-磁-力-熱-聲多物理場耦合制約難題，開發出了全球首款集成電驅動、充配電、VCU和BMS的八合一深度集成動力模塊。

據悉未來，八合一電動力總成將支持車輛實現0-100km/h加速時間2.9秒。同時，在e平臺3.0上，比亞迪將首次采用永磁同步組合異步電機的全新動力組合架構：加速工況，雙電機同時發力；穩定行駛工況，異步電機斷開，僅永磁同步電機工作，既能實現四驅的動力，又能實現近于兩驅的能耗，既保證了駕控體驗，同時實現最大化地能耗節約，可謂魚和熊掌都能兼得。

點滴之言

據乘聯會數據，9月新能源乘用車批發和零售銷量分別達到67.5萬輛和61.1萬輛，分別同比增長94.9%和82.9%。增速最快的價格帶是10萬元-20萬元級別，其銷量占比提升8個百分點至44%，而比亞迪在這一領域有密集的車型覆蓋。據悉比亞迪1-9月總銷量在18萬余臺。如今比亞迪能夠持續熱銷，主要歸功于其過硬的新能源技術以及在新能源領域早期布局，例如其自主研發的DM-i超級混動、刀片電池和e平臺3.0等先進技術為產品力賦能，使其在市場上成為全能型產品。比亞迪已經感受到研發部劇的紅利，相信未來比亞迪可以為中國消費者以及全球新能源行業帶來更多驚喜。

關鍵詞： 能源效率 控制系統 操作系統