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      寶來、探歌都將裝1.5T,型格兩廂給混動,9、10月份申報新車匯總

      2022-10-25 16:26:07    來源:搜狐汽車

      《我有車》原創新車報道:在2022年還有兩個半月左右的時間里,其實還是有不少值得關注的新車。廢話不多說了,接下來不妨先來看看9月以及10月份公示的新車申報信息,包括日產奇駿e-POWER、哈弗H-DOG等等,下面我們先來過過眼癮。

      ▲ 一汽-大眾寶來300TSI

      一汽-大眾寶來在今年已經完成了中期改款,當前售價11.29萬起。新車擁有較強的家族式風格,其中三圍4672x1815x1478mm,軸距為2688mm。


      (資料圖片)

      現款車型取消了先前1.5L車型,由1.2T EA211替代,而高配車型則還是熟悉的1.4T動力,最大功率150馬力(110kW),最大扭矩250?!っ?。而新款車型最重要的更新在于該車將會配備一款EA211 EVO 1.5T發動機,最大功率160馬力(118kW),這300TSI動力版本先期必然將作為寶來車系最高階的車型出現了。

      ▲ 中期改款一汽-大眾T-ROC探歌

      T-ROC探歌的出現對于一汽-大眾來說確實是具有里程碑意義式的車型之一,它的到來打破了一汽-大眾在華27年來沒有SUV的局面。隨后的事情大家都知道了,今年攬巡發布以來,讓一汽-大眾的SUV矩陣真正意義上拼合下了完整版圖,新車與攬境、探岳、探歌、探影五款車型能夠實現環環相扣、各自互補。

      說回到T-ROC探歌,按照大眾以往的產品周期計算,T-ROC探歌即將在今年迎來中期改款車型,預計最快將于今年底前完成上市。

      中期改款探歌主要針對車頭和車尾設計進行了調整,其中新款車型尾部變化較大,采用了橫貫式尾燈組。另外普通版探歌車長增加18mm,R-Line車長縮短7mm,車高分別增加了10mm,而2680mm軸距保持不變。至于動力部分,新款車型依舊搭載了EA211 1.4TSI發動機,最大功率150馬力,最大扭矩250?!っ?,另外新款探歌同樣將會配備1.5T發動機,預計也將在作為家族高配車型出現。

      ▲ 沙龍汽車 機甲龍

      沙龍機甲龍自去年廣州車展發布以來,便受到的廣泛關注,主要原因在于新車是長城汽車高端品牌沙龍的首款車型,而更重要的是它定位純電轎跑車型,同時大量還原了概念車設計,寬大的輪拱加上溜背式的尾部,都是其主要亮眼特征。

      日前,官方正式發布了機甲龍的內飾官圖,從圖中可以了解到新車采用了中控屏+副駕屏的雙聯屏布局,同時提供了25英寸的HUD,顯示內容相當豐富。至于動力部分,機甲龍搭載了雙電機,綜合峰值扭矩高達750?!っ?,官方百公里加速3秒7,CLTC工況下最大續航里程可達802公里。

      機甲龍的橫空出世,預示著長城汽車正式進軍高端純電動車領域,憑借大量還原概念車的外觀設定等,也必將是一臺特立獨行的新車。但機甲龍此前公布的官方建議零售價為48.8萬元,這價格對于這車來說似乎取得不錯的銷量其實并不是首要任務。

      ▲ 哈弗H-DOG

      自哈弗H-DOG混動版本成都車展發布以來,便引起了不小關注,主要原因是該車相比家族中的大狗更具年輕新潮感。

      不過在近期,哈弗又申報了一款2.0T版本車型。新車相比早前的發布的混動版本,在外觀輪廓上延續了后者設計,整體相比設計仍然比大狗更顯年輕,多了幾分運動化元素。

      根據目前已知消息來看,由于H-DOG給到了2.0T發動機,未來包括四驅以及差速鎖等方面預計都將延續哈弗大狗的機械素質,在城市代步和越野性能之間將再度取得很好的平衡,加上此前發布的混動版本,無疑又再度壯大了哈弗狗系列家族。

      ▲ 廣汽本田型格兩廂版/兩廂混動版本

      在最新一期的《道路機動車輛生產企業及產品公告》中出現了廣汽本田型格HATCHBACK的身影,該車全新采用了兩廂版本設計,仍舊定位運動型緊湊級轎車。

      新車在B柱之前的設計基本和現款在售的三廂版車型維持一致,車尾部分則保留了海外版本造型,與海外的CIVIC兩廂版本極為相似,其中橫貫式尾燈組的設計可以說真的是點睛之筆,輔以底部雙邊共兩出排氣造型(燃油版),運動觀感相當濃厚。

      至于動力部分,此次廣汽本田型格HATCHBACK提供了兩種動力規格,其中1.5T渦輪增壓發動機預計與在售的三廂版保持一致,除了匹配CVT變速箱以外,也極有可能繼續匹配手動變速箱供選。

      而2.0升混動動力系統則是新加入的動力版本,其中發動機最大輸出功率為105kW,同時根據車型的差異,百公里油耗分別為4.39升、4.47升、4.51升,是同級當中除了姊妹車型燃油經濟性方面表現最好的車型之一。

      ▲ 廣汽本田ZR-V致在e:HEV

      以上型格的混動版本都來了,全新的ZR-V致在當然也要安排上,于是在最新一期的申報目錄中也出現了全新ZR-V致在e:HEV的身影,新車和型格混動版是一樣的,將搭載到第四代i-MMD混動系統,并有望在近期上市銷售。

      新的ZR-V致在e:HEV的到來,預示著將為廣汽本田SUV家族注入了新鮮血液,只不過考慮到ZR-V燃油版車型本身的售價其實并不便宜,所以等致在混動版正式上市后,我們預計其最終價格會“只高不低”,后面我們結合售價再來聊它的性價比如何。

      ▲ 東風日產 奇駿

      受先前1.5T三缸影響,可以說全新一代奇駿的銷量相比以往真是一落千丈,事實上三缸機直到現在也無法得到大量用戶認可,且之前像英朗、??怂箯娚先讬C挫敗的事例比比皆是。

      于是東風日產這次直接給奇駿導入了第二代e-POWER動力組合,以更符合當前市場當中主流用戶需求。e-POWER混動系統搭載的1.5T VC-TURBO三缸發動機僅作為發電機使用,發動機最大功率106kW,這與日規車型是一致的,另外新車未來高配車型還將實現雙驅動電機以實現四輪驅動。

      ▲ 奔馳EQE SUV

      在最新的一期的工信部目錄中,也出現了國產奔馳EQE SUV申報信息,新車可以視作是奔馳EQE轎車的SUV版本,所以兩車有著相似的設計脈絡。新的EQE SUV三圍4880x2032x1679mm,軸距為3030mm。

      對于梅賽德斯-奔馳而言,其EQ品牌在中國市場純電動化布局的速度愈發迅猛,再憑借三叉星的品牌力、超聯屏、MBUX本土化系統等等,面對未來奔馳品牌已經準備好了。

      《我有車》總結:以上均是今年9月份和10月份申報的重磅新車,像日產奇駿混動、本田型格兩廂版、奔馳EQE SUV等,產品實力絕對都不容小覷。那么這些新車里,有你的菜嗎?《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲,快來獲取第一手買車、用車資訊吧!

      關鍵詞: 廣汽本田 最大功率 日產奇駿

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