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      天天最資訊丨鈴木修終于低頭:全新SUV將重返國內,馬力超300匹,還看CR-V?

      2022-10-27 17:47:11    來源:搜狐汽車

      作為全球最大的汽車消費市場之一,無數汽車品牌在研發新車型時,都會有意無意地“偏向”中國用戶。例如大眾汽車近些年研發的新車,無不例外都是在向中國消費者“示好”,新上任的CEO奧博穆也公開表示:中國市場對大眾汽車集團至關重要!


      (資料圖片)

      (大眾新任CEO奧博穆)

      (鈴木修)

      同時,像日產尼桑、本田、豐田等品牌也通過一系列行動在表示,中國市場不容有失。但是,有一個人起初可不這樣想,鈴木的上一任掌門人鈴木修不止一次公開表示“就算是死,他也不會向中國市場妥協!”??赡壳暗那闆r是,鈴木修不但妥協了,還向中國市場低頭了。具體來看:

      日前,鈴木新款SUV——Across在海外正式首發亮相,預計將于2023年1月在歐洲市場開售。值得注意的是,據出行局了解,新車也已經在國內市場進行了新車申報工作,并有望在今年年底前,或者是2023年與大家正式見面。

      更重要的是,鈴木這次帶來的可不是一輛小車,而是一輛能和本田CR-V、日產奇駿同臺競技的緊湊型SUV。據悉,新車是基于豐田RAV4榮放同平臺打造,整體造型設計與RAV4榮放保持一致。

      前臉部分,鈴木Across采用了大尺寸的蜂窩狀進氣格柵,左右兩側配有帶透鏡的LED大燈,周圍還用了許多凌厲的線條,整體看起來比較兇狠。側面部分,鈴木Across跟RAV4榮放一樣,用了不少黑色裝飾件,再加以棱角分明的腰線,整體比較有型;車尾是雙邊單出圓筒排氣,配上寬厚的后包圍視覺效果還不錯。

      不可否認,RAV4榮放的設計蠻有特色的,但鈴木Across這樣照搬,讓那些RAV4榮放車主心里咋想?畢竟,根據鈴木目前的市場影響力,新車Across的定價肯定要比RAV4榮放低2、3萬才行,否則來了中國市場也是白搭。

      至于鈴木Across在中國市場的最終定價會是多少?別著急,咱們先把新車的動力系統介紹完。據了解,鈴木Across在動力部分將搭載2.5L插電式混動系統,如果不出意外的話應該是就是RAV4榮放雙擎E+四驅車型上的同款動力,畢竟二者是同平臺生產。不過,就數據來看,鈴木Across的系統綜合功率更大,達到了228kW,折合米制馬力超300匹,已經超越了本田CR-V等合資競品。

      作為參考,豐田RAV4榮放雙擎E+四驅版車型的售價是28.28-29.68萬,出行局大致猜測,鈴木Across插電式混動版車型的價格應該會在25萬左右。當然了,針對中國市場用戶,鈴木后面同步上市燃油版Across也不是不可能。但擺在鈴木面前的問題是,若是用RAV4榮放同款2.0L發動機,那豐田RAV4榮放的市場份額就要縮減。

      但若是鈴木使用自己的發動機,好像又沒什么可以選的。比如說,雨燕身上那臺M15A自吸發動機,最大功率103馬力,最大扭矩138牛米,放在新車Across這個體格,明顯不夠看。當然了,也不排除鈴木會帶來全新的發動機,畢竟在發動機技術這一塊,它和本田可謂是旗鼓相當。

      不過話說回來,頂著RAV4榮放皮囊的鈴木Across,真的能獲得中國消費者的青睞嗎?我想,關鍵就在于鈴木Across的定價,以及后續是否會推出燃油版車型這兩個方面。畢竟,就目前來看,合資品牌想要在中國“插足”插電式混動細分市場,勝算并不大。也就是說,鈴木品牌想要在國內“復活”,那就只有考慮燃油版車型,并且在定價上還要與RAV4榮放錯開,否則大家多半不會考慮它。

      關鍵詞: 中國市場 視覺效果

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